Ihr vorhandenes Auto in neuer Optik? Das Auto gab es nur in dieser Farbe? Wählen Sie zwischen neuer Grundfarbe und Motivdruck. Auch kleine Akzente, wie ein foliertes Dach, lassen Ihr Auto komplett anders erscheinen.
Bei der Teilfolierung bekommen einzelne Flächen eine neue Optik, bei der Vollfolierung das ganze Fahrzeug. Beides geht als neue Farbe oder mit eigenem Motiv, ohne dass lackiert werden muss.
Beides gibt es in Wunschfarbe oder mit eigenem Motiv, auch für Busse und Landmaschinen. Vor der Montage sehen Sie in einer Visualisierung, wie Ihr Fahrzeug aussehen wird.
Einzelne Flächen wie Motorhaube, Dach oder Seitenteile bekommen eine neue Farbe oder ein eigenes Motiv.
Das ganze Fahrzeug in neuer Optik, in Wunschfarbe oder mit durchgehendem Motiv im Digitaldruck.
Spiegel, Türgriff, Scheinwerfer, Rückleuchte: Dort, wo die Folie um Kanten und in Vertiefungen läuft, sehen Sie, wie sauber gearbeitet wurde. Die Aufnahmen zeigen den Geländewagen aus dem Bild ganz oben, nach der Vollfolierung im Tarnmuster. Ein Klick öffnet jedes Bild groß.
Ein Reisebus, zweimal fotografiert: einmal im alten Kleid, einmal nach der Vollfolierung in Schwarzmetallic mit neuem Streifendesign und Schriftzug.
Wohnmobil, Motorrad, Fahrrad oder ein Einzelstück mit Geschichte: Auch das foliere ich. Da es sich hier um eine aufwendige Einzelanfertigung handelt, hat es natürlich genauso wie die One-of-One-Folierung einen exklusiven Preis. Dafür gibt es das aber auch nur einmal auf der Welt!
Vorher
Nachher
Vorher
Nachher
Car Wrapping, Teilfolierung, Vollfolierung: was die Begriffe bedeuten und was Sie davon haben.
Bei der Autofolierung, oft auch Car Wrapping oder Fahrzeugfolierung genannt, wird eine Spezialfolie passgenau auf den Lack gebracht. Der Originallack bleibt darunter erhalten, und die Folie kann später wieder entfernt werden. So bekommt ein Fahrzeug eine neue Farbe oder ein eigenes Design, ohne dass lackiert wird.
Bei der Teilfolierung bekommen einzelne Flächen wie Dach, Motorhaube oder Seitenteile eine neue Optik. Die Vollfolierung verändert das ganze Fahrzeug, in matt, glänzend oder mit Struktur. Beides geht auch mit eigenem Motiv im Digitaldruck, vom Tarnmuster bis zur individuellen Grafik.
Foliert werden auch Busse, Traktoren und andere Landmaschinen. Gerade bei Maschinen und Bussen verbindet die Folierung das neue Aussehen mit der Werbung für den Betrieb.
Mit Waschanlage und Hochdruck- oder Dampfstrahler warten Sie im Idealfall 14 Tage, damit sich die Folie fest mit dem Untergrund verbindet. Danach sind Handwäsche oder eine Waschanlage mit Textilbürsten schonend. Beim Strahler gilt: Abstand halten und nicht direkt auf die Folienkanten zielen.
Diese Frage ist ungefähr so leicht zu beantworten wie die Frage: Was kostet ein Auto? Was soll es denn für ein Auto sein? Dacia oder Rolls-Royce? Wir müssen wissen, worüber wir reden, bevor man einen Preis nennen kann. Deshalb ist die erste grobe Idee für Sie kostenfrei. Sobald klar ist, wie und in welchem Umfang das Fahrzeug foliert wird, habe ich eine Basis zur Kalkulation. Alles andere ist unseriös.
Nein. In der Regel foliere ich bei Ihnen vor Ort, auf dem Firmengelände oder in Ihrer Halle. Was ich vor Ort brauche, klären wir vorab, in der Regel genügt ein sauberer, trockener Platz. Danach ist das Fahrzeug direkt wieder einsatzbereit.
Ja. Sobald wir im ersten Gespräch geklärt haben, was Sie sich vorstellen, erhalten Sie eine Visualisierung. Dieser erste Entwurf ist kostenlos.
Das hängt vom Einsatzzweck ab, Standard sind 5–7 Jahre. Das ist in der Regel für jeden Kunden ausreichend, da die Fahrzeuge meistens nicht länger im Betrieb sind. Ein Aufkleber zur Mitarbeitersuche darf auch gut und günstig sein, da der neue Kollege hoffentlich schnell gefunden ist. Da muss man also nicht aus dem Vollen schöpfen und Ihr Geld verbrennen.
Ja, im Idealfall nach 14 Tagen. Schonend sind Handwäsche und Waschanlagen mit Textilbürsten. Harte Bürsten und ein Hochdruck- oder Dampfstrahl direkt auf die Kanten können der Folie schaden.
Nein, im Gegenteil: Die Folie schützt den Lack vor UV-Strahlung und Witterung. Auf intaktem Originallack lässt sie sich später in der Regel rückstandslos und ohne Schäden wieder abnehmen. Darunter kommt der Lack so zum Vorschein, wie er beim Folieren war. War er damals neuwertig, verkaufen Sie Ihr Auto später mit nahezu neuwertigem Lack.
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Persönlich vor Ort in Walsrode, Bomlitz, Visselhövede, Bad Fallingbostel, Hodenhagen, Rethem, Soltau, Rotenburg (Wümme), Verden, Schneverdingen, Neuenkirchen und Umgebung. Bei größeren Projekten auch darüber hinaus.
